“今年以來,天然橡膠與合成橡膠的比價關系再次逆轉,使得天然橡膠價格連續(xù)走低,但國內輪胎價格的波動不再是成本推動?!?/P>
在前不久召開的第十六屆全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會上,中策橡膠集團有限公司董事長沈金榮這樣表示。
市場需求維持低迷
據了解,目前,中國天然膠年總消耗量占全球的1/3,其中70%用于輪胎生產,而其中又有60%以上用于全鋼胎。
但由于市場整體需求情況不好,目前輪胎行業(yè)的開工率只有60%-70%,有的甚至更低。
“本來市場需求就低迷,美國‘雙反’還沒完沒了。”日前,在一次會議上,有輪胎企業(yè)的市場人員抱怨。
海關數據顯示,截至8月份,中國出口美國兩個稅目下的輪胎總量從4500萬公斤,急劇下降到1900萬公斤。業(yè)內人士預計,后期下降幅度還會更大。
另外,在美國對中國OTR(工程輪胎)輪胎的反傾銷復審中,有些企業(yè)的稅率一下提高了5倍以上,出口美國市場的機會幾乎斷絕。
輪胎原料成本中的40%來自于天然橡膠。沈金榮認為,國內輪胎企業(yè)不能對膠價有過多的跌價預期。因為一旦天然橡膠的價格遠低于成本,橡膠生產企業(yè)會進行產業(yè)轉移。
供求關系逆轉拖累膠價
數據顯示,2014年,中國天然橡膠表觀供應量首次超過500萬噸,超過全球總供給量的45%以上。
此時,天然橡膠價格已經出現(xiàn)非常好的轉機。據輪胎世界網了解,中國多消耗的40萬-70萬噸天然橡膠,改變了多年以來的供求不平衡現(xiàn)象,使供求關系趨于平衡。
用沈金榮的話說:“當時,天然橡膠和合成橡膠的比價關系已經發(fā)生變化,價格走勢應該會趨于平穩(wěn)。”
但事情的發(fā)展并不如人意,去年年底,國家發(fā)布復合膠新標準,在這個標準的作用下,各輪胎廠家對天然橡膠價格上漲的預期非常高。同時,在國際油價大幅下跌的背景下,合成橡膠價格也持續(xù)走低。
受這兩個因素影響,今年上半年開始,天然橡膠與合成橡膠的比價關系再次逆轉,使得天然橡膠的價格再度走低。
輪胎價格不再是成本推動
據了解,今年上半年,幾乎所有的橡膠助劑原料價格都比較穩(wěn)定,并且產能越來越集中于幾個大公司;以鋼簾線為代表的骨架材料價格也已經跌到底部。
沈金榮分析認為,現(xiàn)在價格有波動的原材料只剩下炭黑,但其向上和向下的波動機率幾乎是一樣的。因為炭黑的主要原料是煤焦油,而現(xiàn)在鋼鐵業(yè)大幅度萎縮,煤焦油產量也在下降。
此外,輪胎生產過程中的人工、折舊等費用,沒有任何的下跌空間,甚至有些在上漲。整體價格下降空間不大。輪胎價格低位徘徊已成主流趨勢。
當前,中國北方已經進入冬季,輪胎開始進入消耗淡季。市場在經過一輪供求的跌蕩之后,基本上處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)。企業(yè)最高庫存的時期已經過去,庫存增長的拐點已出現(xiàn)。
據中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計,1-9月,國內輪胎企業(yè)的利潤同比下降34.82%,庫存165.93億元,同比下降2.65%,環(huán)比下降10.65%。
“今后一段時間,輪胎價格的波動不會再是成本推動?!鄙蚪饦s肯定地表示。
來源:輪胎世界網