固鉑輪胎放棄了由印度阿波羅輪胎公司以25億美元并購的計劃后,其與中國的合資伙伴成山集團的合作也出現新的變化。固鉑輪胎亞太區總經理曹克昌接受采訪時 說,目前固鉑輪胎與成山集團在山東的合資公司已由成山集團全部回購,固鉑將在中國尋找新的合作伙伴或生產基地。根據協議,成山輪胎工廠還將繼續為固鉑輪胎 提供服務,將為其生產固鉑旗下系列輪胎。
據了解,固鉑成山(山東)輪胎有限公司是成山集團和固鉑輪胎的合資公司,雙方分占股比為35:65。由于此前固鉑輪胎計劃出售給印度阿波羅公司,固鉑成山 公司不同意該項目,因而引發成山集團與固鉑輪胎對合作的重新商討。曹克昌透露,去年雙方達成協議,成山集團回購65%股份的協議,目前交割已完畢,成山工 廠現已歸屬成山集團,但成山集團將為固鉑代工生產輪胎,為期三年。
固鉑是美國第二大輪胎品牌制造商,在中國曾有成山和昆山兩大生產基地。其中,成山工廠的產能最大,其生產的產品除主要供應國內市場外還要出口,而昆山基地 則主要用于出口。據悉,目前,昆山基地的產品現已供應國內市場。曹克昌表示,一個生產基地的輪胎產能不能滿足市場需求,固鉑將在中國尋找新的合作伙伴。
經過近一年休整的固鉑輪胎,將繼續堅持“SUV越野大師”的理念,持續推廣旗下SUV輪胎。
固鉑輪胎李興介紹說,目前固鉑在中國市場實行經銷商代理制,全國共分為四個大區,50余家代理經銷商,幾乎每個直轄市和省都有一家代理商。如固鉑輪胎的重 要市場江蘇、浙江就有多家代理商,每家代理商旗下輪胎銷售渠道分為四個級別,分別為超級體驗中心、嘉車坊、輪胎專營店以及其他規模不大的輪胎零售商,除 SUV輪胎外,乘用車輪胎也已全面展開銷售。
除替換胎市場外,固鉑輪胎也正在開展配套業務。目前,固鉑輪胎在中國為福特、長城等汽車廠商配套。
來源:京華時報