“‘綠色輪胎’可降低輪胎的磨擦系數,降低輪胎的噪音,從而起到了降低油耗、減少廢氣排放和環保的功效……”5月17日,在以“綠色·合作·共贏”為主題的廣饒國際輪胎及橡膠新材料產業大會上,與會代表杜孟成語氣堅定地說,“輪胎企業要繼續發展,就必須走低碳經濟、綠色制造之路”。
自2010年開始,廣饒已連續成功舉辦了四屆國際橡膠輪胎展。一個小縣城,舉辦國際性大展會,其背后蘊含著一個不爭的事實:舉辦地廣饒縣位居全國百強縣第57位、全省科學發展綜合實力第12位,橡膠輪胎和汽車配件產業是其兩大主導產業,全縣規模以上橡膠輪胎企業達到42家,總資產555億元,從業人員3.7萬人。2012年,全縣橡膠輪胎總產能突破1.4億條,占全省的40%、全國的25%左右,去年輪胎產業實現出口29.4億美元,暢銷歐盟、美國、東南亞、中東等100多個國家和地區。
作為全球最大的輪胎制造國、出口國和消費國,我國的輪胎產業正面臨著前所未有的挑戰和機遇,要想長遠發展就必須走產業升級之路。興源集團董事長宋文廣坦言:“低價占領市場的階段已完成,目前國產輪胎已進入培育品牌階段,有了品牌才有資本談價格。國產輪胎的質量不比國外品牌差多少,差的只是品牌影響力。”面對當前形勢,金宇輪胎已著手通過科技創新、節能改造和品牌來爭取市場,例如“橡膠低溫混煉”技術、公司第二大品牌“博路凱龍”高端產品等。同時,積極開拓中東、拉美市場,來增加利潤增長點。
市場的歸市場,政府的歸政府。通過每年舉辦一屆國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會,廣饒縣匯聚世界橡膠輪胎、汽車配件行業的前沿技術、先進工藝和一流產品,為中外企業加強經貿合作搭建良好平臺,引導企業積極發展綠色產品。目前,廣饒被山東省人民政府命名為全省首批中小企業產業集群,是全國子午胎特色產業基地、全國重要的橡膠輪胎和汽車零部件出口基地,力爭利用3年左右的時間,把廣饒打造成為國際知名的“輪胎之都”。
同時,該縣引導企業不斷加大科技投入,突破關鍵共性技術,掌握一批核心技術、知識產權和技術標準,努力形成以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的自主創新體系。目前,全縣省級企業技術研究中心5家,全行業84%的技術裝備達到國內先進水平,61%的裝備達到國際先進水平,組建了行業技術研究院,建成了省級橡膠輪胎及原材料質量監督檢驗中心,企業研發能力明顯增強,全縣橡膠輪胎企業已創建省級以上知名品牌32個,其中中國馳名商標5個。
來源：大眾日報
