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集團新聞

國內替換胎市場混戰 誰主沉浮未可知

2013/1/21 0:00:00 瀏覽次數:0 加入收藏
導讀:   在中國替換胎市場,各大輪胎企業似乎越來越“瘋狂”了。 其中最有代表性的企業是錦湖。該公司今年在中國售后市場惠眾舉措頻出,不斷示好消費者,以分得一杯替換胎的“羹”。而偷偷布局這一市場的企業,遠不止錦湖一家。 這從各家企業迅速擴張的零售渠道可見一斑。據

 

在中國替換胎市場,各大輪胎企業似乎越來越“瘋狂”了。

其中最有代表性的企業是錦湖。該公司今年在中國售后市場惠眾舉措頻出,不斷示好消費者,以分得一杯替換胎的“羹”。而偷偷布局這一市場的企業,遠不止錦湖一家。

這從各家企業迅速擴張的零售渠道可見一斑。據了解,從2009年到2012年,佳通在國內市場的轎車服務站,從無到有,迅速擴張到接近1700家;馬牌輪胎在2012年4月份時,已建成了1680家授權店;米其林、普利司通等也都在一邊完善售后服務體系,一邊發力零售渠道建設。

為1.2億條而“瘋狂”

國內輪胎企業的“瘋狂”,與龐大的替換胎市場潛力密切相關,這一觀點得到了多位業內人士的認可。

中國的替換胎市場到底有多大?

替換胎的需求量與汽車保有量有直接關系。據了解,中國的汽車保有量2012年已達到1.14億輛,替換胎的需求量可想而知。

針對替換胎的需求量,佳通方面相關人士給出的具體數據是1.2億條,該數據獲得了固鉑輪胎全球副總裁曹克昌博士的認可。曹克昌還根據手中掌握的數據估計,替換胎市場“每年會保持10%-12%的增幅”。

1.2億條的需求量,一成以上的年均增速,這些數字絕對值得各輪胎企業為之“瘋狂”。

市場處于“混戰”期

不管哪個行業,中國市場似乎都是“肉”多“狼”也多。替換胎市場目前的狀況也是這樣。

據了解,當前在國內做替換胎的企業,排得上名的有30家以上,還沒有出現一家獨大的情況。

根據已知數據,中高端替換胎市場做得比較好的米其林,其份額不到10%;以價格優勢搶占中低端替換胎市場的佳通,份額在7%-8%。其他企業尚難與這兩家比肩。

究其原因,曹克昌認為,這是因為中國替換胎市場尚處于“混戰”階段,還不成熟,各企業的市場份額排名也相對不穩定,會隨時變化。

據悉,在歐美等替換胎成熟市場,集中度很高,基本上排名前四到五的企業,會占到6成以上的市場份額。中國目前還遠未達到這一水平。

如何殺出重圍

一個產業由分散走向集中,是市場化的必然結果。中國替換胎市場未來也一樣會走上這條路。但到底什么樣的企業才能殺出一條“血路”,成為幸運的“前五”?

對于這個問題,定位“替換胎專家”的固鉑輪胎,顯然比較有發言權。曹克昌表示,可能“幸存”的企業需要具備至少3個條件。

首先,企業的研發能力夠不夠。曹克昌認為,輪胎是一種對技術要求比較高而且變化較快的產品,研發水平和更新換代速度,將是企業跟上市場需求“步伐”的唯一途徑。

其次,企業的生產效率高不高。據了解,國內市場上輪胎的利潤比較薄,正常情況下,像固鉑這樣的企業,開工率如果達不到8成,就差不多要虧本。所以曹克昌強調:“效率很重要,一家企業如果不盈利,終究會被市場淘汰出局。”

此外,擴張模式是否理性也很重要。據曹克昌分析,企業擴產涉及到人員的準備、培訓,市場和營銷方面的投入,場地、廠房、設備方面的準備等等。如果企業對市場沒有較好的把控,這些投入可能一夜之間全部“打水漂”。

目前,業內一再談論替換胎市場,認為這一市場逐漸成熟起來是必然的,只是前面還有一段長路要走。“混戰”之中,誰主沉浮尚未可知。

來源:輪胎世界網

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