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輪胎業未來十大趨勢

2013/1/5 0:00:00 瀏覽次數:0 加入收藏
導讀:   趨勢一:“綠色輪胎”實現產業化 節能、環保、低碳,正日益成為國內外輪胎產業廣泛關注的主題。國內輪胎企業已達成共識,要從原材料、工藝技術和產品標準等方面,全面推進中國綠色輪胎產業化發展,爭取在“十二五”末期實現“綠色輪胎”產業化。具體目標是:約半數子

 

趨勢一:“綠色輪胎”實現產業化

節能、環保、低碳,正日益成為國內外輪胎產業廣泛關注的主題。國內輪胎企業已達成共識,要從原材料、工藝技術和產品標準等方面,全面推進中國綠色輪胎產業化發展,爭取在“十二五”末期實現“綠色輪胎”產業化。具體目標是:約半數子午胎生產企業有能力生產“綠色輪胎”,四分之一企業的“綠色輪胎”產量超過普通子午胎產量。

趨勢二:中國將出臺輪胎“標簽法”

美國、日本、歐盟、韓國均已實施強制性輪胎標簽法規,巴西的輪胎標簽法規也在醞釀中。由中國橡膠工業協會制定的“綠色輪胎產業化方案和綠色輪胎自律標準”,將于明年年初出臺,該協會負責人透漏,國家工信部給中橡協設立了課題,要做“綠色輪胎”產業化研究,自律標準只是第一步,最終目的是推動中國形成輪胎“標簽法”,與國際接軌。

趨勢三:輪胎工廠青睞高自動化

同其他制造業一樣,輪胎制造業需要提高自動化水平。現在部分輪胎企業的自動化水平已經很高,有些流程甚至完全是由機器自動完成,然而,也有部分企業的自動化水平仍然較低。設備制造企業VIM董事長沃特曼日前表示,輪胎生產需要更高的自動化,要把操作工對最后產品產生的影響降到最低,輪胎工廠未來的發展方向為高自動化,從而提升制造水平。

趨勢四:本土企業并購速度加快

近年來的兼并重組案例,大多是本土企業被跨國公司收購或控股,而國內企業間并購的案例鮮有發生。今年7月10日,賽輪股份發布公告稱,公司擬收購沈陽和平子午線輪胎制造有限公司100%股權,以及山東金宇實業有限公司49%的股權。賽輪此舉,開國內輪胎企業并購先例,未來形勢或將有所改觀。業內人士分析稱,低端產能過剩已嚴重困擾國內輪胎業,企業間兼并重組迫在眉睫。

趨勢五:輪胎制造商公開零售價

有別于汽車廠商給出指導價,輪胎制造商一直不愿意公開輪胎的銷售價格,這對于消費者了解產品價格區間很不利。最近,這一狀況正在悄然改變,普利司通北美公司近日在普利司通及費爾斯通網頁上,開始公開其建議零售價。米其林承諾,為滿足客戶期望,將于2012年底全部公開在美國銷售的乘用車及輕卡胎的建議零售價。德國大陸北美公司表示,該公司正在就此進行評估。種種跡象表明,未來會有更多的輪胎制造商選擇公開零售價。

趨勢六:國內企業布局產膠國

美國輪胎“特保案”已經結束,但今年以來,針對中國輪胎行業的貿易摩擦案件越來越頻繁。為回避貿易壁壘,同時貼近原材料產地,賽輪股份、杭州中策、玲瓏輪胎等企業先后在東南亞等地建設輪胎工廠。對輪胎企業而言,東南亞作為最大的橡膠原料生產基地,為企業轉移生產提供了獨特的地理和價格優勢,正日益成為中國輪胎企業“戰略性轉移”的目標地區。

趨勢七:從價格戰到品牌戰的轉型

中國的輪胎企業普遍規模不大,競爭能力不強,尤其是生產技術和工藝與國際水平相比仍有較大差距,因此,促銷和變相降價,成為長久以來國內企業慣用的市場開拓手段。時至今日,已經有越來越多的企業意識到,打價格戰對自身和整個行業都不利,應努力提高自身的技術水平和產品質量,靠品牌去參與市場競爭。一些企業老總呼吁,提升品牌知名度,放棄價格戰,才是中國輪胎企業應走的道路。據介紹,行業價格戰在今年得到了很好的控制,預計明年將會繼續保持這個良好勢頭。

趨勢八:替換胎將成國內市場主流

乘用車和輕型卡車占中國汽車總保有量的80%以上,此保有量也是決定替換胎總需求量的決定性因素。從世界范圍上看,2011年,亞洲乘用車和輕卡替換胎比例僅為56%,遠小于歐美的79%,而在保有量較小的重卡方面,亞洲替換胎比例與歐美相近,分別為78%和76%。總體而言,在歐美發達國家,替換胎已經成為市場需求的主流,中國汽車保有量的高速增長,將為替換胎需求空間帶來有力支持,因此替換胎市場正越來越受到企業重視,未來有可能成為輪胎的主流市場。

趨勢九:輪胎市場趨向全球化

如今,國內的輪胎市場競爭變得極為激烈。一方面,中國的輪胎產品大量出口至歐洲、美國、日本等60多個國家和地區;另一方面,輪胎跨國公司不斷擴大在中國的投資,并通過技術和資本優勢占領更多市場。這使得全球化的供應和生產,成為輪胎業發展的一種趨勢。據分析,全球化的生產管理,已經將輪胎業的整個供應鏈變得更加國際化,同時,外資企業的加入,大大提高了中國輪胎產品的整體質量水平。

趨勢十:國內冬季胎市場升溫

美國、歐洲等很多國家明確規定,汽車在冬季必須更換冬季輪胎,但在中國并沒有相關的法規強制要求。國內汽車出廠時的原裝輪胎基本上是四季輪胎,車主另行更換冬季輪胎需要花錢,種種因素,導致國內冬季輪胎的日子“不好過”。這種現狀或將有所改觀,日前有輪胎企業宣稱,其全球SUV冬季胎占比已達34%。據預計,未來中國增長最快的將是冬季輪胎市場,尤其是中國民眾的汽車養護觀念正在逐漸改變,國內冬季輪胎市場的需求潛力巨大。

來源:輪胎世界網

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