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中國輪胎產業須適應增速減緩的現實

2012/9/20 0:00:00 瀏覽次數:0 加入收藏
導讀:    橡膠機械企業網  “當日本輪胎產業僅有2%的增速時,中國的輪胎企業卻保持在20%--30%的發展速度。隨著整個經濟發展放緩,這樣的發展速度或許已成過去時,中國的橡膠產業必須適應經濟增速減緩的發展趨勢。”    在日前舉辦的“橡膠行業投資并購

   橡膠機械企業網  “當日本輪胎產業僅有2%的增速時,中國的輪胎企業卻保持在20%--30%的發展速度。隨著整個經濟發展放緩,這樣的發展速度或許已成過去時,中國的橡膠產業必須適應經濟增速減緩的發展趨勢。”
    在日前舉辦的“橡膠行業投資并購戰略高端論壇”上,中國橡膠工業協會常務副會長兼秘書長鄧雅俐這樣提醒業內人士。
    中國橡膠產業發展最快
    過去30年的發展,使中國成為世界上橡膠產業發展最快的國家。數據顯示,“十一五”期間,橡膠產業的產值、銷售收入、出口和主要產品產量,年均增長率大都在30%以上。
    在鄧雅俐眼里,“這個發展應該說是絕無僅有的。”
    受金融危機的影響,中國橡膠產業“十二五”第一年的增速,比整個“十一五”下降了十個百分點,但增長率仍然達到10%以上。
    據鄧雅俐介紹,目前,國內輪胎的子午化率已達到87%,高強度輸送帶和線繩V帶的比例都達到90%,廢橡膠的處理率已經達到85%以上。橡膠產業已經形成循環利用的模式,其清潔生產率也在不斷提高,能耗則在不斷降低。同時,在清潔生產、節能降耗和綠色發展方面,炭黑和橡膠助劑產品也都取得了很多成績。
    “橡膠產業的結構調整還是很有成效的。”這是鄧雅俐的總體感覺。
    橡膠產業增速放緩
    據了解,截至上半年,中國橡膠產業的增速繼去年后進一步減緩,增幅下降到10%以下,而過去的增長率都是在20%-30%。據鄧雅俐判斷,雖然產業增速在下降,但橡膠業整體發展是趨于穩定的。
    上半年,橡膠制品的出口增幅減緩,且波動較大。數據顯示,1月份,橡膠制品出口交貨值同比下降5.8%,其中輪胎下降12%;4月份,橡膠制品出口交貨值同比增長14%;截至上半年,輪胎出口增長7%,橡膠管、帶等也出現同比增幅回落的現象。造成以上情形的原因,在鄧雅俐看來,除了季節性的回落外,還有歐洲經濟的波動,以及國際貿易摩擦因素的影響。
    “今年的橡膠產業是喜憂參半。喜的是,橡膠原材料的價格回落幅度很大;憂的是,市場需求在減少?!编囇爬治龅?,原材料價格下降,同時,產品價格也有回落的趨勢,市場的波動,導致生產經營成本難以控制。這使得行業的利潤空間有可能進一步縮小。
     她指出,以前的高速增長,掩蓋了很多矛盾,今年由于市場需求不足,產能過剩的矛盾進一步顯現,產能過剩導致庫存增長。由于政績工程等推動,橡膠制品管、帶、片及輪胎等,都有不同程度產能過剩的狀況,其中最突出的,是結構性過剩問題。這造成產品的低水平、同質化競爭,進而導致價格戰。
    據了解,市場需求的下滑,致使橡膠行業庫存居高不下。中國橡膠工業協會統計的200家企業的庫存狀況顯示,上半年,其庫存同比增長8%,幾乎所有產品庫存的增長率都高于去年。鄧雅俐透露說,庫存額現已達到150億元左右,如果下半年經濟走勢沒有什么變化,庫存將會越來越多。
    產業集中度過低
    據分析,“十二五”期間,中國橡膠產業的問題很突出:一方面在自主研發方面,國內企業還很弱;另一方面,產品結構不合理,高檔產品少,且同質化嚴重;此外,工藝過程、工藝裝備及智能化等,同國際先進水平相比都有很大差距。
    在鄧雅俐看來,突出的問題還有一個,就是產業集中度過低。據國家統計局數據,國內規模以上橡膠制品企業有3000多家。其中輪胎行業排名前十的內資企業銷售額,占全國所有輪胎企業銷售額的30%左右;而全球前三名的輪胎企業,其銷售額占了全世界的40%以上。至于內車胎、管帶、膠鞋等企業,規模小而散,集中度低的問題就更突出。
    鄧雅俐還介紹說,國內的主要原材料和產品對外依存度很大。橡膠80%依靠進口,輪胎產品四成用于出口,而貿易終端壁壘很多,原材料、出口的價格皆受制于人。此外,上下游發展不協調,這是受國內技術水平、品牌建設以及消費習慣等因素的影響。
    她表示,國內本土內資品牌在汽車配套上仍處于劣勢。國內企業的經濟增長模式,大都是粗放式、外延式、擴張式的,導致其品牌競爭力很弱。在科技開發方面,目前,國內企業的生產規模、計算機應用技術、工藝控制和管理現代化等,都與國際先進水平差距很大。
    中小企業應專、精、特、細
    在這次會議上,鄧雅俐闡述了中國橡膠產業的未來發展趨勢。
    第一,企業的技術進步進一步加強,堅持自主創新和發展特色產品。
    具體到產品上,中國輪胎發展的重點,是要實現綠色輪胎產業化。不管是“標簽制“還是其他技術貿易壁壘,都強調輪胎的燃油和能耗,提高產品的節能環保、產品性能等。所以,輪胎必須實現產業升級。
    國內管帶和其他橡膠制品的發展目標,也是節能、環保、輕量、安全。橡膠制品的主要原材料,包括炭黑、綠色環保橡膠助劑等,都要圍繞技術進步、綠色安全、節能環保、高性能這幾個方向發展。
    第二,要推進企業的兼并重組和優化組織結構。
    國內橡膠企業數量眾多,規模偏小,全世界的輪胎企業加起來也不及中國多。目前,歐盟輪胎企業有11-12家;美國有16-17家,生產工廠有40家左右;日本則只有5家??鐕疽彩墙洑v了幾十年甚至上百年發展、兼并重組,才達到今天的產業集中度。中國有自身的特點,當然也要有中小企業,但這些企業要做到專、精、特、細。
    第三,企業要推進工業化、信息化和智能化水平。中橡協組織企業到國外考察交流發現,國外企業的自動化、聯動化及管理水平非常高,而自動化、聯動化,卻是中國橡膠產業致命的短板。
    第五,國內品牌的競爭力非常低,需要改造、提升產品,培養品牌。其中,轉變發展方式是根本,要借助資本運作促進產業升級。

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