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中國橡膠網(wǎng)訊 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開的信息發(fā)布會上，中汽協(xié)領導介紹2012年上半年我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行呈現(xiàn)如下特點：汽車產(chǎn)銷同比低速增長，呈現(xiàn)逐月走高態(tài)勢；乘用車產(chǎn)銷增速較快，商用車下降明顯；自主品牌乘用車市場低迷；市場集中度有所提升；新能源、非插電式混合動力、替代燃料汽車產(chǎn)銷情況；汽車商品國際貿易活躍；企業(yè)主要經(jīng)濟效益指標繼續(xù)呈現(xiàn)溫和增長態(tài)勢；摩托車產(chǎn)銷低位運行，產(chǎn)銷量為近六年來同期最低；摩托車出口前低后高，累計出口量同比依然下降。
姚杰副秘書長指出了影響汽車市場的兩方面因素。一是市場引導，其中的有利方面包括：市場需求依然旺盛，消費成熟；道路建設，旅游業(yè)發(fā)展，城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交升級。不利方面包括：宏觀經(jīng)濟放緩；基礎設施建設投資放緩。二是政策調控，其中有利方面包括：政策引導乘用車向節(jié)能、小排量、小型化方向發(fā)展；商用車輕量化發(fā)展；治超治限、財政鼓勵報廢、支持節(jié)能和新能源汽車等政策；不利方面包括：地方限購；排放等標準升級過快等。同時，姚杰副秘書長從宏觀經(jīng)濟、政策法規(guī)、企業(yè)營運壓力加大、競爭國際化以及城市限購五個方面分析了影響下半年汽車行業(yè)運行的主要因素。
中汽協(xié)領導發(fā)布2012年上半年摩托車工業(yè)經(jīng)濟運行分析時指出，今年上半年摩托車產(chǎn)銷情況是歷年來最差的一年。隨著我國摩托車國Ⅲ排放標準的實施以及各省市對摩托車產(chǎn)品的限制，燃油助力車的“違禁”銷售等因素，對我國摩托車行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。下一步，中汽協(xié)將通過溝通的方式，加強各省市政府部門對摩托車產(chǎn)品的了解，同時，摩托車企業(yè)也通過提升產(chǎn)品質量、調整產(chǎn)品結構，促進摩托車工業(yè)的發(fā)展。
針對我國摩托車工業(yè)當前的發(fā)展現(xiàn)狀，中汽協(xié)董揚常務副會長兼秘書長提出了三點看法。第一，摩托車是重要的交通工具，因為廣大的農(nóng)村靠摩托車運輸，摩托車也拉動了經(jīng)濟的增長。第二，摩托車是和諧交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，汽車和摩托車應在大城市協(xié)同發(fā)展。第三，摩托車可以通過技術改進來升級改造產(chǎn)品，通過訓練駕駛員來提高安全性，在運營過程中凸顯的管理問題成為摩托車發(fā)展的最大障礙。
