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從事輪胎模具制作工作十多年,對(duì)輪胎模具的認(rèn)識(shí)有一定的了解,都知道模具是“工業(yè)之母”,是通過(guò)成型材料物理形狀的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工,從而決定了模具精度的重要性。
輪胎廠硫化輪胎最擔(dān)心的是模具出膠邊,錯(cuò)臺(tái)等外觀質(zhì)量問(wèn)題。改變和解決此類(lèi)問(wèn)題,除了考慮硫化機(jī)結(jié)構(gòu)和其他操作因素外,重點(diǎn)在于模具的制作精度,在日常工作中我們有的制作人員總在為自己的錯(cuò)誤找原因,像“就差幾絲,沒(méi)事”等等,往往每道工序幾絲的小問(wèn)題,到最終裝配就會(huì)成為大問(wèn)題,“潺潺流水,匯成江河”,“星星之火,可以燎原”解決問(wèn)題要從小問(wèn)題著手,從“幾絲”開(kāi)始。
數(shù)控車(chē)床、數(shù)控銑床、刻字機(jī)、加工中心等等越先進(jìn)的設(shè)備制作工件的精度越高,而中間很重要的一個(gè)點(diǎn)在于:刀具的精度。不管機(jī)床的精度如何高,設(shè)備如何先進(jìn),刀具差了,加工的工件就沒(méi)精度可講。
刀具切削性能的好壞,取決于刀具的材料和刀具的結(jié)構(gòu),我們現(xiàn)在常用的刀具主要是涂層和不涂層的硬質(zhì)合金,從幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子淺談刀具的使用;車(chē)削側(cè)板曲面時(shí)車(chē)刀的磨損和車(chē)刀中心高度決定側(cè)板曲面幾何形狀的準(zhǔn)確性,中心太高,會(huì)引起車(chē)刀實(shí)際后角減小,從刀具本身來(lái)說(shuō)會(huì)引起崩刃,從工件來(lái)說(shuō),側(cè)板曲面形態(tài)變化,與樣板不符,需要重新修理。刀具選擇或刃磨時(shí)注意修光刃的作用,它可使切削過(guò)程中產(chǎn)生的刀紋變淺,從而提高工件表面的光潔度,減少下工序鉗工拋光時(shí)間,既節(jié)省材料,又能提高效率和質(zhì)量,需要注意的是進(jìn)給速度要小于修光刃的寬度。鉆削過(guò)程中麻花鉆刃磨質(zhì)量對(duì)鉆孔的精度影響時(shí)比較大的,若左右兩邊切削刃長(zhǎng)度不一樣、角度不對(duì)稱(chēng),則孔中心會(huì)偏移,而且孔徑也會(huì)存在較大誤差。
模具質(zhì)量的提高需要每個(gè)制作人員“精鑿細(xì)作”,用心去做,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和工藝要求時(shí)基本常識(shí),嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)要求加工是根本,不放過(guò)一絲一毫的誤差,才能制作出精品。
技術(shù)部:常志強(qiáng)