子午線輪胎對硫化模具要求非常嚴格。要獲 得較高質量的硫化輪胎，必須保證硫化機開合模 時輪胎變形最小，而這要求硫化模具的胎冠花紋 塊在硫化機開合模時做相應的徑向運動。活絡模 具有徑向伸縮功能，可以滿足這一要求，因此成為 中模套 子午線輪胎硫化的關鍵設備。
目前使用的活絡模主要有兩種結構形式：一 花紋塊 種為斜平面導向活絡模，另一種為圓錐面導向活 絡模。本文就兩種不同結構模具的特點及活絡模 弓形座 對輪胎外觀質量的影響做簡單介紹。
1 模具結構及導向特點
1．1 斜平面導向活絡模
斜平面導向活絡模的結構如圖1所示，主要 由型腔和殼體兩部分組成。型腔指硫化時成型輪 胎的模腔，主要由花紋塊、上模板、下模板及鋼圈 等組成。殼體部分是指包容型腔部分的外部結 構，主要由中模套、滑塊、弓形座、上蓋、定位環、底 盤等組成，具有開合模功能。中模套內有9個斜 平面與相應的弓形座后背的平面相配合，在合模 時使花紋塊徑向收縮。這種導向形式可以保證開 合模時滑動摩擦面始終是面接觸，活絡模受力均 勻，合模精度較高。
1．2 圓錐面導向活絡模
圓錐面導向活絡模具結構如圖2所示，與斜 平面導向活絡模大體相同，只有導向形式不同。 其中模套內面為圓錐面，與之配合的弓形座后背 為相應角度的外錐面。合模開始時中模套內錐面
與弓形座外錐面為線接觸，然后逐漸變為面接觸； 面有膠邊存在或花紋塊間出現臺階。 合模到位時全部是面接觸，導向結構緊湊，體積 解決措施：檢查各分型面是否有凸出或異物
小，易于加工。
2 使用活絡模易出現的問題及解決措施
(1)花紋塊之問及上下模板與花紋塊配合處 花紋塊鋼片變形等，造成輪胎與模具間有空氣，導 出現膠邊，多因耐磨板磨損、上固定板變形或合模 致膠料不能與模具密切接觸。 力不足所致。
解決措施：檢查硫化機合模力大小是否合適， 氣孔，定期清洗模具并及時處理堵塞的排氣孔及 若合模力合適，則需在中模套上端增大調模墊片 變形的鋼片。 厚度，墊片厚度依膠邊厚度計算。
(2)花紋塊問出現膠邊，主要是由于花紋塊總 問隙超大或模板直徑超大，致使花紋塊接觸面不 能接觸，出現膠邊。
解決措施：若模板直徑超大，需重新加工模 板；若花紋塊總間隙超大，則修補花紋塊接觸面使 總間隙達到要求即可。
(3)上模板與花紋塊配合處出現膠邊，主要有 兩種原因：①上模板直徑有誤差；②花紋塊上端直 徑有誤差。
解決措施：對有誤差部件進行修理。
(4)上模板與花紋塊配合處有膠邊且花紋塊 間上部也有膠邊，一般是由于中模套預加載量太
大或花紋塊變形使花紋塊下側全部合攏后上側合 不嚴所致不嚴所致。
解決措施：預加載量大時，需車削中模套上平 面或減小中模套上端調模墊片的厚度；若花紋塊 變形，則在花紋塊后背與弓形座接觸面上部加墊 弓形 片，墊片厚度依膠邊厚度計算。
(5)下模板與花紋塊配合處出現膠邊與上模 板情況相似，解決措施也相似。
(6)上下模板與花紋塊問均出現膠邊，主要是 由于花紋塊總問隙過小，使得花紋塊問全部接觸 而周邊不能與模板接觸。
解決措施：重新加工花紋塊接觸面，使總間隙 達到設計要求。
(7)上胎側與花紋塊問出現臺階，多因硫化機 上固定板變形、活絡模上蓋與硫化機上固定板接觸面出現嚴重銹蝕。
解決措施：減小中模套上端調模墊片的厚度。
(8)上胎側與花紋塊間出現臺階，同時各分型面有膠邊存在或花紋塊間出現臺階。
解決措施：檢查各分型面是否有凸出或異物 存在，同時應檢查合模力是否符合要求。
(9)胎側缺膠(如圖3所示)和花紋圓角主要 由于模具排氣孔堵塞或數量不足、分布不合理或 花紋塊鋼片變形等，造成輪胎與模具間有空氣，導 致膠料不能與模具密切接觸。
解決措施：設計模具時應合理分布排氣線、排 氣孔，定期清洗模具并及時處理堵塞的排氣孔及 若合模力合適，則需在中模套上端增大調模墊片 變形的鋼片。
(10)上下模板及花紋塊碰傷，下鋼圈卷邊、碰 傷，造成輪胎表面不平，多因更換模具時花紋塊 未輕拿輕放，或更換膠囊時下鋼圈未輕拿輕放或 重物砸傷模板。
解決措施：拆卸花紋塊或鋼圈時要將其平放， 同時在下面墊上橡膠墊防止碰傷，并防止重物砸傷模板。
(11)活絡模壓胎，即胎冠向下模偏移、帶束層
向下模偏移、胎里下側肩部不平，嚴重時帶束層被 擠出輪胎表面且損傷下模板邊緣。原因是定型時 活絡模花紋塊未伸出或未完全伸出，使花紋塊底 部直徑小于胎坯最大直徑，將胎冠膠料或帶束層 擠向下模。花紋塊未伸出或未完全伸出主要是因 為水壓不足、溢流閥堵塞造成活絡模水缸壓力不 足、活絡模伸縮開關損壞或固定在縮回位置。
解決措施：檢查水的壓力是否達到要求、溢流 閥是否通暢、活絡模伸縮開關是否良好或固定為 自動位置。操作人員在合模過程中應密切觀察活 絡模花紋塊是否完全伸出，未完全伸出時應立即卸壓并開模處理。
(12)滑塊螺栓斷裂時，部分胎冠膠料向下模 偏移，見圖4，上模對應胎圈處偏窄(見圖5)，上模 胎圈窄對面部位出現胎圈大邊、露鋼絲(見圖6)。
解決措施：定期檢查滑塊螺栓，及時更換老化的螺栓；操作人員合模前檢查滑塊是否掉下，發現上模胎圈出大邊時應立即檢查滑塊。
(13)胎冠局部凹陷造成周向不平，不能接觸 地面，如圖7所示。
解決措施：開模時觀察活絡模花紋塊是否伸出，確保輪胎與上模完全脫離后，活絡模花紋塊才能縮回。
(14)胎冠缺膠或欠硫，如圖8所示，是由于模具清洗后表面殘留清洗用的砂子造成的。
解決措施：模具清洗后將砂子處理干凈。
(15)胎趾圓角，如圖9所示，多出現在下模，主要是由于胎趾未與模具及膠囊充分接觸。
解決措施：避免胎圈部位排氣線和下鋼圈排
氣孔堵塞，特別要注意下模排氣線與下鋼圈排氣 孔保持貫通。
