子午線輪胎對硫化模具要求非常嚴格。要獲 得較高質量的硫化輪胎,必須保證硫化機開合模 時輪胎變形最小,而這要求硫化模具的胎冠花紋 塊在硫化機開合模時做相應的徑向運動。活絡模 具有徑向伸縮功能,可以滿足這一要求,因此成為 中模套 子午線輪胎硫化的關鍵設備。
目前使用的活絡模主要有兩種結構形式:一 花紋塊 種為斜平面導向活絡模,另一種為圓錐面導向活 絡模。本文就兩種不同結構模具的特點及活絡模 弓形座 對輪胎外觀質量的影響做簡單介紹。
1 模具結構及導向特點
1.1 斜平面導向活絡模
斜平面導向活絡模的結構如圖1所示,主要 由型腔和殼體兩部分組成。型腔指硫化時成型輪 胎的模腔,主要由花紋塊、上模板、下模板及鋼圈 等組成。殼體部分是指包容型腔部分的外部結 構,主要由中模套、滑塊、弓形座、上蓋、定位環、底 盤等組成,具有開合模功能。中模套內有9個斜 平面與相應的弓形座后背的平面相配合,在合模 時使花紋塊徑向收縮。這種導向形式可以保證開 合模時滑動摩擦面始終是面接觸,活絡模受力均 勻,合模精度較高。
1.2 圓錐面導向活絡模
圓錐面導向活絡模具結構如圖2所示,與斜 平面導向活絡模大體相同,只有導向形式不同。 其中模套內面為圓錐面,與之配合的弓形座后背 為相應角度的外錐面。合模開始時中模套內錐面
與弓形座外錐面為線接觸,然后逐漸變為面接觸; 面有膠邊存在或花紋塊間出現臺階。 合模到位時全部是面接觸,導向結構緊湊,體積 解決措施:檢查各分型面是否有凸出或異物
小,易于加工。
2 使用活絡模易出現的問題及解決措施
(1)花紋塊之問及上下模板與花紋塊配合處 花紋塊鋼片變形等,造成輪胎與模具間有空氣,導 出現膠邊,多因耐磨板磨損、上固定板變形或合模 致膠料不能與模具密切接觸。 力不足所致。
解決措施:檢查硫化機合模力大小是否合適, 氣孔,定期清洗模具并及時處理堵塞的排氣孔及 若合模力合適,則需在中模套上端增大調模墊片 變形的鋼片。 厚度,墊片厚度依膠邊厚度計算。
(2)花紋塊問出現膠邊,主要是由于花紋塊總 問隙超大或模板直徑超大,致使花紋塊接觸面不 能接觸,出現膠邊。
解決措施:若模板直徑超大,需重新加工模 板;若花紋塊總間隙超大,則修補花紋塊接觸面使 總間隙達到要求即可。
(3)上模板與花紋塊配合處出現膠邊,主要有 兩種原因:①上模板直徑有誤差;②花紋塊上端直 徑有誤差。
解決措施:對有誤差部件進行修理。
(4)上模板與花紋塊配合處有膠邊且花紋塊 間上部也有膠邊,一般是由于中模套預加載量太
大或花紋塊變形使花紋塊下側全部合攏后上側合 不嚴所致不嚴所致。
解決措施:預加載量大時,需車削中模套上平 面或減小中模套上端調模墊片的厚度;若花紋塊 變形,則在花紋塊后背與弓形座接觸面上部加墊 弓形 片,墊片厚度依膠邊厚度計算。
(5)下模板與花紋塊配合處出現膠邊與上模 板情況相似,解決措施也相似。
(6)上下模板與花紋塊問均出現膠邊,主要是 由于花紋塊總問隙過小,使得花紋塊問全部接觸 而周邊不能與模板接觸。
解決措施:重新加工花紋塊接觸面,使總間隙 達到設計要求。
(7)上胎側與花紋塊問出現臺階,多因硫化機 上固定板變形、活絡模上蓋與硫化機上固定板接觸面出現嚴重銹蝕。
解決措施:減小中模套上端調模墊片的厚度。
(8)上胎側與花紋塊間出現臺階,同時各分型面有膠邊存在或花紋塊間出現臺階。
解決措施:檢查各分型面是否有凸出或異物 存在,同時應檢查合模力是否符合要求。
(9)胎側缺膠(如圖3所示)和花紋圓角主要 由于模具排氣孔堵塞或數量不足、分布不合理或 花紋塊鋼片變形等,造成輪胎與模具間有空氣,導 致膠料不能與模具密切接觸。
解決措施:設計模具時應合理分布排氣線、排 氣孔,定期清洗模具并及時處理堵塞的排氣孔及 若合模力合適,則需在中模套上端增大調模墊片 變形的鋼片。
(10)上下模板及花紋塊碰傷,下鋼圈卷邊、碰 傷,造成輪胎表面不平,多因更換模具時花紋塊 未輕拿輕放,或更換膠囊時下鋼圈未輕拿輕放或 重物砸傷模板。
解決措施:拆卸花紋塊或鋼圈時要將其平放, 同時在下面墊上橡膠墊防止碰傷,并防止重物砸傷模板。
(11)活絡模壓胎,即胎冠向下模偏移、帶束層
向下模偏移、胎里下側肩部不平,嚴重時帶束層被 擠出輪胎表面且損傷下模板邊緣。原因是定型時 活絡模花紋塊未伸出或未完全伸出,使花紋塊底 部直徑小于胎坯最大直徑,將胎冠膠料或帶束層 擠向下模。花紋塊未伸出或未完全伸出主要是因 為水壓不足、溢流閥堵塞造成活絡模水缸壓力不 足、活絡模伸縮開關損壞或固定在縮回位置。
解決措施:檢查水的壓力是否達到要求、溢流 閥是否通暢、活絡模伸縮開關是否良好或固定為 自動位置。操作人員在合模過程中應密切觀察活 絡模花紋塊是否完全伸出,未完全伸出時應立即卸壓并開模處理。
(12)滑塊螺栓斷裂時,部分胎冠膠料向下模 偏移,見圖4,上模對應胎圈處偏窄(見圖5),上模 胎圈窄對面部位出現胎圈大邊、露鋼絲(見圖6)。
解決措施:定期檢查滑塊螺栓,及時更換老化的螺栓;操作人員合模前檢查滑塊是否掉下,發現上模胎圈出大邊時應立即檢查滑塊。
(13)胎冠局部凹陷造成周向不平,不能接觸 地面,如圖7所示。
解決措施:開模時觀察活絡模花紋塊是否伸出,確保輪胎與上模完全脫離后,活絡模花紋塊才能縮回。
(14)胎冠缺膠或欠硫,如圖8所示,是由于模具清洗后表面殘留清洗用的砂子造成的。
解決措施:模具清洗后將砂子處理干凈。
(15)胎趾圓角,如圖9所示,多出現在下模,主要是由于胎趾未與模具及膠囊充分接觸。
解決措施:避免胎圈部位排氣線和下鋼圈排
氣孔堵塞,特別要注意下模排氣線與下鋼圈排氣 孔保持貫通。