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半鋼子午線輪胎整套模具
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半鋼輪胎模具

圓錐面導(dǎo)向子午線輪胎活絡(luò)模具

適用產(chǎn)品
轎車輪胎、越野車/SUV輪胎、跑車輪胎、輕卡/皮卡輪胎、冬季輪胎
  • 轎車輪胎
  • 高檔轎輪車胎
  • 越野車輪胎
  • 跑車輪胎
適用規(guī)格
斷面寬度:155、165、175、185、195、205、215、225...345
扁平比(%):30、35、40、45、50、55、60、65、70、75、80、85
輪胎內(nèi)徑:12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22
負(fù)荷指數(shù):60、61、62、63、64、65、66、67、68、69、70...119
速度等級(jí):G、J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、H、V、W、Y

產(chǎn)品特點(diǎn)

子午線輪胎模具按輪胎類型分為全鋼模具半鋼模具工程胎模具,全鋼模具一般全部采用模具鋼加工而成,主要用于載重車輪胎、客車輪胎;半鋼模具的合模機(jī)構(gòu)、側(cè)板等一般采用模具鋼加工,花紋圈大部分采用鋁合金加工,也有少數(shù)鋼制花紋模具,主要用于乘用車輪胎、輕卡輪胎、越野車輪胎等;工程胎模具主要用于工程車輪胎特種輪胎等。

按合模結(jié)構(gòu)分為斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具斜平面/圓錐面混合結(jié)構(gòu)活絡(luò)模具等。

按硫化機(jī)工作方式全鋼模具分為平板式(熱板式)子午線輪胎活絡(luò)模具帶保溫罩(蒸鍋式)子午線輪胎活絡(luò)模具,半鋼模具一般都用于熱板式硫化機(jī)。

按加工方式輪胎花紋模具又分為鋼刻花紋模具精密鑄造鋁花紋模具鋁刻花紋模具

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
  1. 優(yōu)勢(shì)1
    花紋塊晶粒細(xì)化 硬度更高

    花紋塊材料獨(dú)特

    花紋塊內(nèi)部晶粒經(jīng)過細(xì)化,組織致密均勻,強(qiáng)度高,無氣孔。硬度可達(dá)到HV100。韌性較好,不容易斷裂。破壞性錘擊試驗(yàn)結(jié)果是,花紋筋被砸倒后,緊貼在模具上,根部沒有裂紋。

  2. 優(yōu)勢(shì)2
    進(jìn)口機(jī)床加工 精度更高

    精度更高

    模具裝配間隙合理,花紋塊與側(cè)模的對(duì)中性好,無錯(cuò)位現(xiàn)象。花紋基模全部由瑞士進(jìn)口機(jī)床加工,不需人工修整。生產(chǎn)的輪胎輪廓清晰美觀,無膠邊。

  3. 優(yōu)勢(shì)3
    工藝材料更加先進(jìn)

    工藝獨(dú)特

    模具滑動(dòng)面經(jīng)過特殊的機(jī)械和熱處理,摩察系數(shù)極小,開合模平穩(wěn)無噪聲。易損件采用國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)產(chǎn)品,模具使用壽命長(zhǎng)。

  4. 優(yōu)勢(shì)4
    結(jié)構(gòu)更加合理

    結(jié)構(gòu)獨(dú)特

    模具圓度誤差小,花紋形狀以及分布與圖紙符合程度高,生產(chǎn)的輪胎動(dòng)平衡性能好。蒸氣室分上下兩層,串聯(lián)連接,高溫蒸汽在模具內(nèi)部行走時(shí)間增加,換熱面積加大,熱能利用率高

工作原理

    子午線輪胎活絡(luò)模具由上模模和下模兩部分組成,上模包括上蓋、中模套、滑塊、上側(cè)板、花紋塊及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等,安裝在硫化機(jī)的移動(dòng)模板上,在輪胎硫化成型過程中,它隨硫化機(jī)上的合模系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。下模包括底座、下側(cè)板等,安裝在硫化機(jī)的固定模板上。

    在輪胎生產(chǎn)過程中,活絡(luò)模具機(jī)構(gòu)沿徑向作直線運(yùn)動(dòng)。合模時(shí),在硫化機(jī)的動(dòng)力作用下,合模力通過中模套的斜面施壓于滑塊的斜面,形成滑塊移動(dòng)的動(dòng)力,在中模套的導(dǎo)向斜面及裝在滑塊上導(dǎo)向條的導(dǎo)向下,滑塊進(jìn)行徑向滑動(dòng),從而帶動(dòng)裝在滑塊上的花紋塊合攏,完全合攏后,中模套內(nèi)圓錐面與滑塊的外圓錐面達(dá)到輕微的線性接觸狀態(tài),既不會(huì)有過量的導(dǎo)向度,還可以保證一定的熱傳遞效果。 硫化成型時(shí),上模和下模閉合,膠囊充氣張開構(gòu)成封閉的型腔,事先纏繞成型的胎坯套在膠囊外面,在膠囊的張力作用下貼合在型腔內(nèi)壁,高溫保壓進(jìn)行硫化。硫化成型后開模,在硫化機(jī)的帶動(dòng)下,中模套與上蓋向上運(yùn)動(dòng),由于滑塊與花紋塊有自重,在中模套斜平面及導(dǎo)向條的導(dǎo)向下開始下滑,同時(shí)向外張開直至最終脫胎。上模與下模分離,然后由硫化機(jī)的機(jī)械手取出輪胎制品。


  • 技術(shù)參數(shù)

  • 子午線輪胎活絡(luò)模具裝配圖

  • 子午線輪胎活絡(luò)模具三維剖視圖

  • 尺寸代號(hào)

    模具規(guī)格

    公差標(biāo)準(zhǔn)

    H300

    H355

    H370

    H400

    H405

    H

    300

    355

    370

    400

    405

    ±0.06

    G

    Ф730

    Ф785

    Ф848

    Ф895

    Ф970

    I

    250

    312

    310

    340

    341

    K

    60

    50

    60

    60

    60

    L

    9

    9

    9

    9

    9

    M1

    2-M16

    2-M16

    2-M20

    2-M20

    2-M20

    J

    125

    156

    155

    170

    170.5

    ±0.1

    U

    125

    156

    155

    170

    170.5

    V

    15°

    30°

    15°

    15°

    15°

    2”

    D

    Ф615

    SD

    SD

    SD

    SD

    E

    Ф655

    Ф765

    Ф795

    Ф840

    Ф900

    O

    Ф400

    Ф460

    Ф527

    Ф582

    Ф596

    ±0.3

    M

    4-M16

    4-M16

    4-M16

    4-M16

    4-M16

    F1

    Ф360

    Ф330

    Ф380

    Ф375

    Ф410

    F2

    Ф360

    Ф330

    Ф365

    Ф365

    Ф385

    Z

    219.5

    203.17

    190.76

    201.33

    251.05

    ±0.2

    T1

    10

    10

    10

    10

    10

    T2

    10

    10

    10

    10

    10

    θ

    35°

    30°

    26°

    26°

    26°

    2”

    花紋圈等分?jǐn)?shù)

    8

    8

    9

    9

    9

    結(jié)構(gòu)組成
  • 型腔裝配圖

  • 型腔主要部位偏差 單位:mm

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